Dużo się mówi o samochodach elektrycznych oraz hybrydowych, natomiast niewiele słychać o autobusach wykorzystujących napęd elektryczny. Polska firma Solaris produkuje autobusy hybrydowe Urbino 18 DIWA, mogące przewozić do 161 osób (51 miejsc siedzących). Siła napędowa autobusu wytwarzana jest pionową jednostkę napędową Cummins o mocy 184 kW i pojemności 6,7 litra, współpracującą z silnikiem elektrycznym o mocy 150kW.

Autobus został wyposażony w technologie DIWA HYBRID, w której asynchroniczny silnik elektryczny wspiera silnik Diesla podczas rozruchu i przyspieszania. W procesie hamowania, silnik elektryczny działa jak generator i odzyskuje energię, która następnie jest przechowywana w systemie ultra kondensatorów. Dodatkową korzyścią zastosowanego rozwiązania jest mniejsze zużycie hamulców. Układ kondensatorów zamontowanych w autobusie Urbino 18 DIWA pozwala na zmagazynowanie do 0.5 kWh, a ich waga wynosi zaledwie 410 kg. Połączenie silnika diesla oraz elektrycznego pozwoliło na osiągnięcie mocy równej 398K.

Mariusz Gora